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軽トールワゴンタイプでSUVテイストの乗用車、マツダ フレアクロスオーバーはクロスオーバーSUVらしい迫力のある外観とトールワゴンならではの余裕のある室内空間、そしてパワートレインに全車マイルドハイブリッドが搭載され走行性能と燃費性能にも優れているため世代を問わず人気モデルとなっています。
そのマツダ フレアクロスオーバーの所有方法として、新車あるいは中古車の「購入」とは違う新しい方法として「カーリース」が人気です。
特にマツダ フレアクロスオーバーを普段の通勤やお買い物、キャンプやアウトドアへの足としてなどアクティブに活用したいとお考えの方には「中古車のカーリース」は良い選択です。
現在、新車販売されているマツダ フレアクロスオーバーは2020年に発売されましたので中古車の流通量も少しずつですが増加中で、カーリースでもご希望の1台を見つけることが可能です。
そこで今回はマツダ フレアクロスオーバーの中古車カーリースをご紹介します。
はじめにマツダ フレアクロスオーバーをご紹介
フレアクロスオーバーのボディデザインは本格的４WDをイメージさせるようなスクエアでワイルドなテイストも取り入れたスタイルに変更され、一目で遊べる軽であることをアピールしています。
また、現行モデルは軽量化と高剛性を追求した新世代プラットフォームが採用され最軽量モデルで810キロ、最重量モデルでも880キロと軽量ありながら高剛性に仕上がっています。
車内は大人4人でも十分なスペースとさらに荷室も確保され、後席の足元のスペースもゆったりしています。
インテリアにはメーター部とナビ・オーディオ部、そしてグローブボックス部の3か所に同じ外枠デザインを施しボディー同色にカラーリングされるなど、乗るたびに気分が上がる 遊びゴコロ満載のあたらしいデザインとなりました。
エンジンはリニューアルされた新開発の3気筒自然吸気エンジンにハイブリッドシステムが組み合わされるものと、さらにターボが加えられたタイプの2種類が搭載され、スムーズは走りを生み出す新開発CVTと組み合わされています。
新開発のエンジンとCVTトランスミッションにハイブリッドと軽量ボディの組み合わせにより燃費は自然吸気（ターボ無し）モデルはWLTCモード燃費が23.4～25.0km/L（JC08モード燃費27.8～30.4km/L）、ターボ付きモデルはWLTCモード燃費が20.8～22.6km/Lと良好な数値を実現しています。
また安全性能は安全運転サポート車（サポカーS・ワイド）に該当する装備を全車に標準装備していますので、グレードにより安全性に差が出ることもありません。
このようにSUVテイストのスタイル以外に実用性と安全性も高く、燃費も良いマツダ フレアクロスオーバーは多くのカーリース各社でも人気車種となっています。
そこでマツダ フレアクロスオーバーの中古車のカーリースの料金や走行距離、年式などをチェックしてみましょう。
定額ニコノリパックのマツダ フレアクロスオーバーの中古車カーリース
定額ニコノリパック中古車の特徴
- 契約期間は1~7年
- 各種税金やメンテナンスもコミコミ
- リース契約満了後にクルマがもらえる
- 契約前に在庫店舗で実車が見れる
- 初期費用0円でOK
- 毎月の支払いは銀行引き落とし
- 頭金やボーナス支払いも選べる（無しでもOK）
- 契約満了でクルマをもらえば走行距離制限ナシ
- 申込から納車までオンラインで出来る
定額ニコノリパック中古車は自動車税やメンテナンス費用などがコミコミで契約期間満了時にはクルマがそのままもらえますので長くマツダ フレアクロスオーバーに乗りたい方にはぴったりです。
公式サイトには厳選された状態の良いマツダ フレアクロスオーバーが掲載されています。
1. フレアクロスオーバー XS 2014年式 ※旧モデル
- 年式：2014年
- 走行距離：48,000ｋｍ
- 契約期間：7年（最後はもらえます）
- スマートキー キーレス シートヒーター オートライト 衝突防止システム
※全て消費税込み
■ボーナス併用
- 毎月：7,700円
- ボーナス加算：65,560円（税込・年2回）
■毎月均等払い（ボーナス加算ナシ）
- 18,700円
料金は上記の通りです。※2024年5月8日現在に在庫していたマツダ フレアクロスオーバーの金額です。
中古車リース車両は常に入れ替わります。
今回調査を行った2024年5月8日には１台のマツダ フレアクロスオーバーの中古車のリース車両が掲載されていました。
マツダ フレアクロスオーバーはご指名の多い人気ですので入荷すると売約済みとなるのも早いようです。
中古車は新車のようにグレードやボディカラーなどが自由に選べませんのでお気に入りが見つかった場合はなるべく早めの申し込みがおすすめです。
気になる料金はボーナス無しの均等支払いの金額が18,700円です。
とにかくマツダ フレアクロスオーバーが毎月1万9千円くらいの定額支払いだけで、最後は車がもらえて自分の物になるのは嬉しいポイントですね。
今回の在庫のマツダ フレアクロスオーバーの年式は新車登録から10年ほど経過した2014年で走行距離は4万8千キロほどでした。
しかし、安いからと言ってクルマの程度が悪いことは無く、以下の条件を満たしている厳選されたクルマのみですので安心です。
- 走行距離8万キロ以下
- 国交省認定工場で112項目を点検済み
またリース期間中には基本料金に以下の費用が含まれています。
- 車両本体代
- 車検基本費用
- 登録諸費用
- オイル交換(半年ごと)
- 自動車税
- 自賠責保険
- 車両保証
定額ニコノリパック中古車は以上のような内容であることからおすすめしたいのは
- 将来のためにお金を残しておきたい人
- 自動車の維持費を明確にしたい人
- メンテナンスも全て任せたい人
この3つの中で1つでも当てはまるのであれば、定額ニコノリパック中古車が向いているといえそうです。
しかし気になるのは新車との料金の違いですね。
実は先に答えを言ってしまうと、上記のような新車に近い、状態の良い中古車と新車ではあまり料金に違いはありません。
またカーリースは契約期間などによっては新車の方が毎月の支払額が安くなることもあるのです。
定額ニコノリパックの新車のマツダ フレアクロスオーバーはいくら？
定額ニコノリパックの主力はやっぱり新車のカーリースです。
その新車カーリースではマツダ フレアクロスオーバーはどのくらいの料金で乗れるのでしょうか？
中古車のカーリースとどのくらい差額があるのか気になるところです。
定額ニコノリパックの新車カーリースは中古車とはシステム・内容が違いますので直接の比較は出来ませんが参考までにご紹介します。
新車では中古車と同じようにクルマがもらえる「もらえるパック」と一般的なカーリースと同様に終了後は返却するタイプの「標準パック」の2種類があります。
マツダ フレアクロスオーバーの新車カーリース料金
マツダ フレアクロスオーバーの新車カーリース料金をご紹介します。
※グレードはHYBRID XG
■もらえるパック9年リース（税込）
◇ボーナス併用払いの場合
月額：8,800円
ボーナス月加算額 ：74,844円×18回
◇月々均等払いの場合
月額：21,274円
ボーナス月加算なし
■標準パック5年リース（税込）
◇ボーナス併用払いの場合
月額:9,900円
ボーナス月加算額 :96,218円×10回
◇月々均等払いの場合
月額:25,935円
ボーナス月加算なし
以上のように9年契約では契約期間は長くなりますが、月々均等払いの場合でも新車が毎月21,274円で乗ることが出来ます。
中古車が毎月18,700円でしたので毎月2,574円の差額だけで新車に乗れることになります！
確かに毎月2,574円の差額はあるのですが、比較となるマツダ フレアクロスオーバーの中古リース車両は先代モデル（旧モデル）で新車登録から10年経過して5万キロ近く走行しています。
そのため、中古車は近い将来、比較的高額な消耗部品の交換が必要になることが予想できます。
それに対して新車カーリースの車両は当たり前ですが、誰も使用していないピカピカな車両です。
また、安全装備は日々進化していますので新しい方がより安心です。
新車カーリースも、もらえるパックですので契約期間満了後はクルマがもらえるのは中古車のカーリースと一緒です。
公式サイトでじっくり比較してみて下さい。
＼定額ニコノリパック公式サイト／
まとめ
定額ニコノリパックの中古車カーリースは厳選された上質な中古車のみを使用したカーリースで中古車カーリースならではの料金の安さで注目を集めています。
また、定額ニコノリパックの新車カーリースも今回のマツダ フレアクロスオーバーなら９年契約もらえるパックなら毎月21,274円という料金（頭金0円、ボーナス無し）で最新の安全装備が搭載され、故障の不安もほぼ無い新車に乗ることが出来ます。
また、最後はクルマがもらえて自分のものになるという特典付きです。
公式サイトでは料金が分かりやすく掲載されているので一度、比較検討してみてはいかがでしょうか。
分からないことはLINEで気軽に質問できますので自動車のことがよく分からないという方でも安心です。
最後までお読みいただきありがとうございます。
＼定額ニコノリパック公式サイト／
定額ニコノリパック
