ロードスターが10分240円からレンタルできるカレコカーシェア

マツダロードスターは2016年に生産累計台数100万台を達成して「世界で最も多く生産された2人乗り小型オープンスポーツカー」としてギネスブックの認定を受けた世界中で愛されているクルマです。

1989年に発売された日本名「ユーノス ロードスター」から数えて4代目となる現行型までマツダは途切れる事無くこのオープンスポーツカーを生産し続けてきました。

そのため幅広い年齢層からマツダロードスターは支持されています。

若い頃初代ユーノス ロードスターを所有していた方が子育ても落ち着き現行型を再度購入してオープンドライブを楽しむ方も多いのが歴史のあるマツダロードスターの特徴です。

そのマツダロードスターは２シータオープンカーという特殊なクルマであるために購入前にじっくりと試乗をしたいと考えている方も多いようです。

しかし、現行型マツダロードスターは2015年のデビューから既に数年を経過しているため、試乗車を用意しているディーラーは減少気味で、運良く試乗できたとしても短時間の試乗では本来のスポーツ性能やオープン走行を試すには不十分です。

そのようなケースではマツダロードスターをレンタカーで試乗する方も多いのですが今回ご紹介するカーシェアリングであれば１０分単位から１泊ほどの時間までお得な料金でご希望の時間思う存分マツダロードスターをお試しできます。

マツダロードスターってどんな車？

マツダロードスターは型式が初代が「ＮＡ］、2代目が「ＮＢ」、3代目が「ＮＣ」、そして現行型4代目は「ＮＤ」となっているため通称「ＮＤロードスター」と呼ばれています。

その4代目のＮＤロードスターは大きく重くなってしまった3代目のＮＣ型から初代ＮＡロードスターのライトウェイトスポーツというコンセプトに立ち返るべく剛性を維持しながら徹底的な軽量化を追及して開発された結果、3代目ロードスターと比較して100キロもの大幅な軽量化を実現しています。

搭載されるエンジンは3代目の2.0Ｌから1.5Ｌへダウンサイジングされていますが軽量化された車体と前後50：50の前後バランスやＦＲ駆動などによりオープンカーならではの開放感と軽快な走りを楽しめるスポーツカーに仕上がり、2016年ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞しています。

また初代並みに軽量化されながらも初代ロードスターと大きく違うのが最新の高い安全性を備えていることで、マツダの先進安全技術「アイ・アクティブセンス」が採用されています。

ロードスターのグレードはベーシック装備の「Ｓ」と上級タイプの「S Special Package」、シートに本皮を使用した豪華な「S Leather Package」さらにトルクセンシング式スーパーLSDやリアスタビライザーに車高調整機能付ビルシュタイン製ダンパー、ブレーキの強化など走りのための装備をグレードアップした「ＲＳ」が用意されています。

マツダロードスターをカーシェアリングできるのは？

カーシェアリングというとコンパクトカーと燃費重視のハイブリッド車というイメージですのでマツダロードスターはいかにもカーシェアリングでは在庫がなさそうですよね。

そんなカーシェアリングではありえないような車種をラインナップしているのが

カレコ・カーシェアリングクラブです。

カレコ・カーシェアリングクラブは今回のマツダロードスターだけではなくカーマニアも喜ぶような車種が多数あるのが特徴です。

何とキャンピングカーやオープンカーまでラインナップしているのです。

他には

など他にも数多くのラインナップがあります。

カレコの会員には自家用車を所有しているけど、

「セカンドカーとしてカレコの車でドライブを楽しんでいる」

という方が多いと聞くのも納得ですね。

マツダロードスターのカーシェアリング料金は？

マツダロードスターは1500ｃｃなのですが残念ながらシェアリング料金はコンパクトカーとは同額ではありません。

カレコではコンパクトカークラスなら10分130円と格安で利用できるのですが、

マツダロードスターは「プレミアムクラス」となり10分240円となります。

またカレコでは3タイプの会員プランがありますのでそれぞれの料金の違いもご覧ください。

※6時間以内の予約、利用の場合は距離料金は加算されません。

※ガソリン代込みの料金です。

月会費の980円は車を利用すれば時間料金として相殺されます。（実質無料）

料金は時間料金と距離料金の合計になりますが、6時間以内の予約、または利用では距離料金は加算されません。

車の長所や欠点・気に入らないところはディーラーの少しの試乗では見えてこないものです。

でも12時間も利用できれば普通に日帰りのドライブができますので長所も短所も見えてきます。

などなど、ディーラーの試乗では分からないことがカーシェアリングではレンタカーより格安に確認ができます。

12時間パックでは距離料金が加算されてしまいますが、プレミアムクラスを12時間利用して9,800円です。

ちなみに、大手レンタカーで同クラスのＭ社Cクラスでは12時間利用料は16,000～18,000円となっています。

さらに、カーシェアリングでは料金に燃料代が含まれていますのでガソリン代は不要です。

そしてカーシェアリングでは料金にセットされた自動車保険で万が一事故を起こしてしまっても免責額が無いのでお金を支払う必要はありません。

レンタカーでは燃料代は別途負担しなければならず、燃料を自腹で満タン返しする必要があります。

また保険もレンタカーの保険では免責額が設定されているために車両と対物の免責額を補償する制度に有料で任意加入する必要があります。

また、ディーラーの試乗に比べたら距離料金の掛からない6時間パックでもたっぷりの試乗時間ですね。

距離料金が掛からずガソリン代も込みなので走りっぱなしのドライブで確かめられるので1番お得な試乗かもしれません。

とにかくマツダロードスターをしっかり試してから見積や購入を検討してみてくださいね。

＜公式サイトで確認＞

カレコ・カーシェアリングクラブ

まとめ

今回は人気のマツダロードスターの新車購入やカーリース契約前の徹底試乗のお勧めでした。

マツダロードスターを購入前に低価格で乗り回せる機会は今回のカレコ・カーシェアリングクラブくらいだと思います。

マツダロードスターの新車の車両価格は2,554,200円～と内容からするとリーズナブルですが決して安い買い物ではありません。

軽自動車やミニバンなどから乗り換えてもスポーツカーだからと構える必要なくとても運転しやすく楽しいロードスターですが、車にも相性が有りますからじっくり乗って試して、納得してからの購入をお勧めします。

最後までお読みいただきありがとうございます。

＜公式サイトで確認＞

カレコ・カーシェアリングクラブ