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スクラムバンのカーリース料金を比較2年~6年の月額料金安いのは?

2020年5月5日

マツダ スクラムバンはワンボックスボディの4ナンバー商用貨物バンです。

マツダは1989年まで軽トラックを自社生産していましたが1989年に生産を終了し、それ以降はスズキ自動車よりエブリイバンをOEM供給されてマツダ スクラムバンとして販売しています。

現在販売されているスクラムバンは2015年にフルモデルチェンジされた5代目となるモデルで、ライバル車種よりも設計が新しく、軽自動車規格の中で最大限の室内空間をとることを目的に設計された商用貨物バンであるため、本来のビジネス用途はもちろん、趣味の道具の運搬やバイクのトランスポーターなどのパーソナルな用途でも人気の1台です。

そんな多目的に使えるスクラムバンは人気車種であるため「カーリース」でも申し込みの多い人気車種となっています。

そんなマツダ スクラムバンのリース料金は月々いくらになるのでしょうか?

 

頭金も0円でボーナス加算もなしの均等払いでスクラムバンの新車に乗る場合の最安値を各社で比較してみましょう

この記事を読んで分かること

  • 主要大手カーリース会社のスクラムバンの月額料金・相場
  • 主要大手カーリース会社それぞれ独自の特徴

 

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マツダ スクラムバンはどんなクルマ?

 

引用:https://www.mazda.co.jp/cars/scrum-van/

マツダ スクラムバンは軽自動車規格の限られたサイズの中で最大限の室内空間を確保してより多くの荷物を積むことを追求した軽バンの中でも基本設計が新しいためにトップクラスの広さであることが魅力の一つです。

引用:https://www.mazda.co.jp/cars/scrum-van/

マツダ スクラムバンのエンジンは自然吸気(NA)の直列3気筒660ccエンジンのみが搭載され、ターボ付きエンジンを搭載した仕様は用意されていません。

トランスミッション(変速機)は5速マニュアル(5MT)と4速オートマチック(4AT)の他に、5AGS(5速オートギアシフト)と呼ばれる5速マニュアルのクラッチ操作と変速作業を自動化した変速機の3種類がグレードにより組み合わせを変えて搭載されています。

駆動方式は全てのグレードで2WDと4WDの選択が可能です。

燃費はJC08モードで16.6~19.0km/Lと軽ワンボックス型4ナンバーバンとしては良好な数値です。

 

マツダ スクラムバンの室内空間・積載性能

 

 

引用:https://www.mazda.co.jp/cars/scrum-van/

タイヤを車体の隅に配置して床部分を広く取ることにより2名乗車では荷室の床面の長さが1,955mmと軽自動車キャブオーバーバンでは最長なのがマツダ スクラムバンの大きなメリットです。

さらに助手席を前に倒すと2,640mmとなりますのでカーペットなどの長尺物も余裕を持って運べます。

また、1,240mmの荷室高や1,385mmの荷室幅、なども軽自動車キャブオーバーバンではマツダ スクラムバンとベースとなるスズキエブリイバンがナンバーワンです。

引用:https://www.mazda.co.jp/cars/scrum-van/

バックドアは開口部が広く、そして高さも低いため荷物の積み下ろしもスムーズに行えます。さらにスライドドアの開口部もナンバーワンの広さと高さがあるため、横からの荷物の出し入れも対応可能です。

引用:https://www.mazda.co.jp/cars/scrum-van/

荷物などの出し入れのしやすさと共に、車からの乗り降りのしやすさによってマツダ スクラムバンは運転する人の疲労を軽減します。

低いステップに足を掛け、腰をスライドさせる位置にあるシートで乗り降りはスムース、ちょうどいい位置にある大型の乗降グリップが乗り降りをさらにサポートします。

 

引用:https://www.mazda.co.jp/cars/scrum-van/

運転席から乗り降り出来ない場合でも、シフトレバーはインパネシフトのために足元がクリアーですのでウォークスルーで助手席への移動も楽に行えます。

 

引用:https://www.mazda.co.jp/cars/scrum-van/

視界の開けた運転席はシートが前後に230mmもスライドが可能なため、小柄な方から大柄な方まで無理のないドライビングポジションを取ることが可能です。

 

 

 

 

マツダ スクラムバンのグレード

 

スクラムバン PA

引用:https://www.mazda.co.jp/cars/scrum-van/

クルマには装備やエンジンなどが違う数種類の「グレード」が用意されていることが一般的でマツダ スクラムバンにも5種類の基本グレードが用意されています。

スクラムバンのグレード

  • PA:5MT/5AGS
  • PAスペシャル:4AT
  • PC:5MT/5AGS
  • PCスペシャル:4AT
  • BUSTER:4AT

PAがベーシックグレードでBUSTERが最上級グレードになります。

全てのグレードで2WDと4WDが用意されていますが、トランスミッションはグレードにより違いがあります。

今回は安さにこだわった比較ですのでベーシックグレードの「PA」グレードで料金比較をしてみましょう。

スクラムバン PA インテリア

引用:https://www.mazda.co.jp/cars/scrum-van/

料金は各社公式サイトのカーリース料金シミュレーションより算出した金額となっています。

■グレード:スクラムバン PA   2WD 5MT

■燃費JC08モード:19.0km/L

 

マツダ スクラムバンのカーリース料金を比較

コスモMyカーリース・スマートビークル

コスモMyカーリースの契約期間は個人向けの乗用車は3、5、7年の3種類ですが軽自動車の4ナンバーのバンやトラックは2年、4年、6年の3種類から選ぶことが可能です。

また、コスモマイカーリースはクルマの整備やメンテナンスなどをお任せ出来るメンテナンスパックを3種類の中から選ぶことが出来ます。

  1. ホワイトパック:メンテナンス契約なし
  2. シルバーパック:簡易メンテナンス
  3. ゴールドパック:フルメンテナンス
リース期間 ホワイト シルバー ゴールド
2年 40,810円 43,010円 45,980円
4年 23,870円 26,730円 29,700円
6年 18,370円 21,450円 24,420円

※月間走行距離1,000キロで計算

シルバーパックとゴールドパックにはリース期間分の「自動車税」、「自賠責保険料」、「重量税」が含まれますが、ホワイトパックに含まれるのは「自動車税」のみです。

 

コスモMyカーリース・スマートビークルのここがポイント

コスモのマイカーリーススマートビークルでは月間走行距離を500~1,500キロで選ぶことが出来、距離が多いほど月額料金は高くなります。当然500キロを選択すればお安くなりますが、やはり不安に感じ利方も多いようで、多くの方が1,000キロで申し込みをしているようです。

また、メンテナンスパックを申し込まない基本料金では他社よりもコスモマイカーリースが安くなる傾向があるのですが、コスモマイカーリースのホワイトパックでは他社ではほとんどが標準で月々のリース料金に含まれる「自賠責保険料」と「自動車重量税」が含まれておりません。しかしその点はシルバーまたはゴールドのメンテナンスパックを選ぶことで追加することが出来ますのでフレキシブルなムダのない契約が可能であるともいえます。

 

コスモマイカーリースは2018年時点で累計登録台数5万台を突破しているトップクラスの知名度と人気のあるカーリースです。

その理由のひとつとしては他社ではメンテナンスの時に指定の自動車整備工場まで出向かなくてはならないのに対してコスモのガソリンスタンドで給油から車検まで全てお任せ出来るのです。つまり使い勝手が抜群に優れているのですね。全国のスタンドを利用したロードサービスも利用出来るのでとても安心です。

 

またコスモMyカーリース・スマートビークルだけはリース終了後に車がもらえるようなシステムがないのですが、実際にはカーリース利用者で終了後に買取などをして乗り続ける人は全体の10%ほどで、多くの方は新しい新車のリース車両に乗り換えています。月々定額で新車を乗り継いでいけるのがカーリースのメリットなのですが実際にもそのメリットを利用する人が多いようです。

 

 

定額ニコノリパック

定額ニコノリパックはニコニコレンタカーでおなじみの株式会社 MIC(ミック)が運営するカーリースサービスです。

契約期間は基本的に5年間のみとシンプルです。

定額ニコノリパックは基本料金に含まれるものが非常に多いのが特徴で他社では有料の簡易メンテナンスと言える内容まで含まれています。

定額ニコノリパックで公式サイトに掲載されているのは

■5年契約料金

※全て税込料金

均等支払い料金(頭金なし、ボーナス加算なし)

  • 月額 20,460円

ボーナス加算あり料金(頭金なし)

  • 月額11,000円
  • ボーナス月加算額年2回 :56,760円

 

基本料金に含まれるもの

  • 自動車税
  • 自賠責保険料
  • 重量税
  • 車検基本料
  • メンテナンス

基本料金に含まれるメンテナンスは

  • オイル交換(6カ月毎計9回)
  • ウォッシャー液補充
  • バッテリー液補充
  • クーラント液(冷却水)補充

定額ニコノリパックでは基本料金にオイル交換などのメンテナンスが含まれていますが、さらに有料オプションとして2種類のメンテナンスパックが用意されています。

  • ライトプラン +月々2,200円(税込)~
  • バリュープラン +月々3,300円(税込)~
ライトプラン バリュープラン
  • 法定6カ月点検法定
  • 12カ月点検
  • オイルエレメント交換
  • ワイパーゴム交換
  • ブレーキオイル交換
  • ブレーキパッド交換
  • エアコンガス補充
  • エアコンオイル補充
  • 点火プラグ交換
  • ファンベルト交換
  • クーラーベルト交換
  • 法定6カ月点検法定
  • 12カ月点検
  • オイルエレメント交換
  • ワイパーゴム交換
  • ブレーキオイル交換
  • ブレーキパッド交換
  • エアコンガス補充
  • エアコンオイル補充
  • 点火プラグ交換
  • ファンベルト交換
  • クーラーベルト交換
  • タイヤ4本
  • バッテリー交換

ライトプランとバリュープランの違いはライトプランの内容に加えてバリュープランではタイヤ4本とバッテリー交換が加えられることです。

5年契約のみの定額ニコノリパックですので走行距離の多くない方はタイヤ交換の可能性も少ないためにバリュープランでなくても良いかもしれません。

 

定額ニコノリパックのここがポイント

シンプルな5年契約のみの定額ニコノリパックは期間中の車検費用やオイル交換などのメンテナンスが基本料金に含まれるために維持費も安く、5年ごとに新車に乗り換えていきたい方におすすめしたいカーリースです。

 

料金を比較してみましょう

 

上記のカーリース月額料金を比較表にしてみました。

契約期間 コスモ ニコノリ
2年 40,810円
4年 23,870円
5年 20,460
6年 18,370円

※コスモはホワイトパックの料金です。

今回は2社だけの比較ですが、カーリースの料金は期間が長いほどお安くなるため、月々の支払額で安いのは6年契約のあるコスモマイカーリースで18,370円の均等支払いでした。1日あたり612円で新車のマツダ スクラムバンが利用できるというわけですね。

今回の2社では同じ契約期間が無いため直接比較が出来ませんが、コスモマイカーリース・スマートビークルの料金は「ホワイトパック」の料金ですので注意が必要です

コスモマイカーリース・スマートビークルの「ホワイトパック」は定額ニコノリパックでは基本料金に含まれている自賠責保険料と重量税が含まれていません

※ホワイトパックにオプションでプラスするか、シルバーパックかゴールドパックを選べば自賠責保険料と重量税が含まれます。

 

マツダ スクラムバンのような軽自動車の4ナンバーの商用車(バン)は新車登録から2年で初回の車検があり、その後も2年ごとに車検を通す必要があります。※5ナンバーの軽自動車は初回3年で、その後は2年ごとに車検を迎えます。

自賠責保険料と重量税は車検の時に必ず支払う費用ですので、車検を通す必要のない2年以内の契約では問題がありませんが、3年以上の契約では基本料金に含まれていない場合は別途支払いが必要になります。

カーリース各社で基本料金やメンテナンスプランに含まれる内容が違いますので下記の参考記事などをお読みになり、内容をしっかり確認してから契約をすることが大切です。

 

まとめ

 

スクラムバン BUSTER

引用:https://www.mazda.co.jp/cars/scrum-van/

今回は軽自動車のワンボックスバンでは人気のマツダ スクラムバンのリース料金を大手主要カーリース会社で比較してみました。

今回の2社の比較では長期の6年契約がある分、コスモ マイカーリースが安いことが分かりました。

頭金なし、月々18,370円の均等支払いのみでボーナス時の加算もなくマツダ スクラムバンの新車に乗れます。※1日当たり612円

 

しかし契約期間の長いカーリースですからリース期間中に気楽にメンテナンスなどが出来るかなど総合的に考える必要もあります。

今回の2社ではコスモマイカーリースはコスモ石油のガソリンスタンドで全てお任せ出来るのがメリットであると言えます。

しかし、定額ニコノリパックは車検の基本料金やオイル交換費用まで基本料金に含まれているという大きなメリットもあります。

月々の料金の安さも大切ですが、リース期間中の使いやすさも考慮して、あなたにぴったりなリース会社やプランをお選びください。

 

最後までお読みいただきありがとうございます。

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カーマニア

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