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マツダフレアワゴンは現在の軽自動車の中で主流となっている「スーパーハイトワゴン」と呼ばれる背が高いタイプの車で、ホンダＮ－ＢＯＸやダイハツタント、スズキスペーシアがライバルとなります。このフレアワゴンは、3代目のモデルとなりますが2代目の先...

2019年7月、ダイハツのスーパーハイトワゴン「タント」が2013年の先代デビューから6年ぶりにフルモデルチェンジされました。同時にタントを専用のエアロパーツなどで内外装がカスタマイズされた「タントカスタム」も新型に生まれ変わっています。超...

ステラは2006年に登場した初代モデルはスバルが開発・製造を行っていましたが、現在スバルは軽自動車の製造から撤退しているため、2011年よりダイハツからOEM供給された軽自動車「ムーヴ」を2代目「スバル ステラ」として販売され、2014年に...

ダイハツ ブーンは5ドアのハッチバックスタイルのコンパクトカーで、取り回しのしやすいサイズでありながら広い室内と、3タイプの可愛らしいフロントフェイス、そして燃費性能などで人気を集めるエントリーモデルです。現在販売されているのは2016年に...

スズキ バレーノはスズキの世界戦略車として開発されたモデルで一番多くの販売が見込めるインド子会社「マルチ・スズキ・インディア社」で生産され、欧州やアジアをはじめとした世界中に輸出され、日本でも輸入車として販売されています。スズキには同クラス...

近頃の軽自動車の人気の主流となっているのは背の高いハイトワゴンと呼ばれるカテゴリーの車種です。そのハイトワゴンの元祖がスズキのワゴンRですが、ワゴンRの初代モデルから長い間に渡りライバル関係にあるのがダイハツムーヴです。95年にデビューした...

スバル「ディアスワゴン」はスバル（旧富士重工業）が生産販売していた4ナンバー軽貨物バンの「サンバー・バン」を5ナンバーの乗用車タイプに仕立てた車種の名前でしたが、2012年にスバルが軽自動車の生産から撤退する前の2009年にディアスワゴンの...

日産デイズは軽自動車のカテゴリーですが日産の先進安全技術の「プロパイロット」や「ＳＯＳコール」など現在の日産の技術を軽自動車で始めて搭載した新しい時代の軽乗用車です。カテゴリーは近頃主流となっているホンダＮ－ＢＯＸやダイハツタントなどの「ス...

遊べる軽自動車として大人気のクロスオーバーSUVのスズキ ハスラーが2020年フルモデルチェンジを行い、「新しい遊べる軽」としてデビューします。先代モデルの初代ハスラーは発売直後から空前の大人気となり、納車まで時間が掛かる大ヒットとなりまし...

スズキスペーシアは現在の軽自動車の中で主流となっている「スーパーハイトワゴン」と呼ばれる背が高いタイプの車で、同カテゴリーではホンダＮ－ＢＯＸやダイハツタントがライバルとなります。現在発売されているモデルは2017年に登場した2代目モデルで...

スズキ アルトラパンは2002年発売の初代モデル開発時より若い女性層をターゲットに開発され、現行の3代目モデルの開発時にはラパンのオーナーの9割は女性で、その中の6割が20代から30代の若い女性であったために企画やマーケティング、開発の各段...

三菱ミラージュは5ナンバークラスのコンパクトカーです。日常の扱いやすさを優先して5ナンバーサイズいっぱいではなく、少し小さめに設計されたボディサイズにすることで運転に不慣れな人でも、誰にでも楽に運転できるのが特徴です。軽自動車は嫌だけどコン...