スバル ジャスティのカーリース料金を比較!新車1日辺り957円?

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スバル ジャスティはコンパクトな車体寸法で軽自動車感覚の楽な取り回し性能でありながら、「トールワゴン」と呼ばれる背の高いデザインで広い室内と、高い燃費性能で人気を集めるコンパクトカーです。

ジャスティの初代モデルはスバルが生産・発売していましたが2代目の現行モデルは提携関係のダイハツから「トール」をOEM供給されてスバル ジャスティとして2016年より販売しています。

ダイハツ トールはスバル以外にトヨタにもOEM供給され、トヨタでは「ルーミー」、「タンク」の車名で販売される4兄弟車種となっています。

引用元:https://www.subaru.jp/justy/justy/

室内空間が広いミニバン・ワゴンが欲しいけど、軽自動車では小さすぎるし、大きなミニバンは取り回しが心配・・・

クルマに対してこのようにお考えの方にジャスティは「ちょうどいいサイズ」であるため初心者ドライバー以外にも幅広い年齢層から支持され、ヒットモデルとなっています。

コンパクトなサイズですが乗車定員は軽自動車の4人に対してジャスティは5人乗りであるのも魅力です。

 

そのジャスティをカーリースで乗るなら料金は毎月どのくらいになるのでしょうか?

出来ればカーリース各社でリース料金を比較してみたいですね。

そこで今回はスバル ジャスティのリース料金を大手カーリース2社で比較してみることにしてみます。

 

スバル ジャスティについて

引用元:https://www.subaru.jp/justy/justy/

スバル ジャスティは全長3700mm、全幅が1670mmで全高が1735mmのコンパクトサイズです。

ジャスティをスーパーハイトワゴン軽自動車の「タント」と比較すると全長が+305mm、全幅が+195mm、全高はマイナス20mmというサイズです。

最小回転半径もタントの4.4mに対してジャスティは4.6mとわずか30cmですので軽自動車から乗り換えても違和感なく扱えるのが魅力です。

 

標準車(左)とカスタム(右)

引用元:https://www.subaru.jp/justy/justy/

ジャスティには標準車とカスタムの2つのデザインが用意され、主にフロントフェイスに違いがあるほか、リアや内装にも違いがあります。

標準車はヘッドライトとグリルが連続する切れ長のデザインと大型のアンダーグリルが特徴のフロントフェイス、カスタムは重厚感のあるメッキグリルやLEDヘッドランプにより高級感のあるデザインです。

標準車とカスタムに共通するのは水平基調のデザインが外観、インテリアにも採用されていることで、水平に広がるデザインのインパネにより見晴らしの良い視界が広がります。

引用元:https://www.subaru.jp/justy/justy/

 

ジャスティには直列3気筒1.0L自然吸気エンジンとターボ付きの2種類がグレードにより指定されて搭載され、トランスミッションは全てCVT(AT)が組み合わされています。

駆動方式は2WD(FF)の他に4WDもターボ付きを除くグレードで用意されていますので、降雪の多い地域では軽量コンパクトな車体を持つお手頃な4WD車として人気を集めています。

 

ジャスティは軽自動車の開発で磨き上げた車作りの技術によって高度な車体の軽量化やエンジンの効率化を行った結果、高い安全性と燃費性能を実現しています。

JC08モード燃費はターボ無しモデルの2WD(FF)が24.6km/L、4WDでは22.0km/L、ターボ付きモデルでは21.8km/Lを達成しています。

 

また安全性能は進化した衝突回避支援システムの「スマートアシストⅢ」が全車に標準装備され、駐車サポート機能なども充実していますので、どなたでも安心してお乗りになれます。

引用元:https://www.subaru.jp/justy/justy/

 

このように外観のコンパクトさからは想像できないほど広室内空間を持ち、実用性と燃費性能や安全性も高いジャスティはカーリース各社でも人気車種となっているようです。

そんなスバル ジャスティのリース料金は月々いくらになるのでしょうか?

頭金も0円でボーナス加算もなしの均等払いで新車に乗る場合の料金を見てみましょう!

 

ジャスティのグレード

ジャスティ Lスマートアシスト

引用元:https://www.subaru.jp/justy/justy/

クルマには装備やエンジンなどが違う数種類の「グレード」が用意されているのですがスバル ジャスティでも数種類のグレードが用意されています。

上記の通り、大きく標準車とカスタムに分かれ、それぞれにグレードが設定されています。

ジャスティ標準車のグレード

  • Lスマートアシスト
  • Gスマートアシスト
  • GSスマートアシスト
ジャスティカスタムのグレード

  • カスタムRスマートアシスト
  • カスタムRSスマートアシスト

※自然吸気(ターボ無し)グレードでは2WDおよび4WDモデルが用意されています。※ターボ付きは2WD(FF)のみとなります。

※標準車のGSスマートアシストとカスタムRSスマートアシストはターボ付きエンジンとなります。

今回はいくらからジャスティの新車をカーリースで利用できるかという料金比較ですので標準モデルの「Lスマートアシスト」グレードで各社のリース料金を比較してみます。

 

ジャスティ Lスマートアシスト のインテリア

引用元:https://www.subaru.jp/justy/justy/

今回ご紹介するカーリース料金は各社公式サイトのカーリース料金シミュレーションより算出した金額となっています。

■比較車種:ジャスティ Lスマートアシスト 1.0L CVT(AT)2WD 5人乗り

■燃費:24.6 km/ℓ(JC08モード燃費)

 

ジャスティのリース料金を比較

引用元:https://www.subaru.jp/justy/justy/

コスモマイカーリース

コスモのマイカーリーススマートビークルの契約期間は3年、5年、7年です。

コスモマイカーリース・スマートビークルはクルマの整備やメンテナンスなどをお任せ出来るメンテナンスパックを3種類の中から選ぶことが出来ます。

  1. ホワイトパック:メンテナンス契約なし
  2. シルバーパック:簡易メンテナンス
  3. ゴールドパック:フルメンテナンス
リース期間ホワイトシルバーゴールド
3年48,620円50,820円54,120円
5年24,430円37,29040,590円
7年28,710円31,900円 35,200円

※月間走行距離1,000キロで計算

シルバーパックとゴールドパックにはリース期間分の「自動車税」、「自賠責保険料」、「重量税」が含まれますが、ホワイトパックに含まれるのは「自動車税」のみです。

 

コスモMyカーリース・スマートビークルのここがポイント

コスモのマイカーリーススマートビークルでは月間走行距離を500~1,500キロで選ぶことが出来、距離が多いほど月額料金は高くなります。当然500キロを選択すればお安くなりますが、やはり不安に感じ利方も多いようで、多くの方が1,000キロで申し込みをしているようです。

また、他社の7年契約の相場よりもコスモMyカーリース・スマートビークルが安くなる傾向があるのですが、コスモMyカーリース・スマートビークルは他社では基本料金に含まれる「自賠責保険料」と「自動車重量税」がコスモマイカーリースの基本料金であるホワイトパックには含まれておりません。しかしその点はシルバーまたはゴールドのメンテナンスパックを選ぶことで追加することが出来ますのでフレキシブルなムダのない契約が可能であるともいえます。

 

9年の長期契約が無いことでコスモMyカーリース・スマートビークルが不利なように見えますが、じつは累計登録台数5万台を突破して、コスモMyカーリース・スマートビークルは大人気なのです。その理由のひとつとしては他社ではメンテナンスの時に指定の自動車整備工場まで出向かなくてはならないのに対してコスモのガソリンスタンドで給油から車検まで全てお任せ出来るのです。つまり使い勝手が抜群に優れているのですね。全国のスタンドを利用したロードサービスも利用出来るのでとても安心です。

またコスモMyカーリース・スマートビークルだけはリース終了後に車がもらえるようなシステムがないのですが、実際にはカーリース利用者で終了後に買取などをして乗り続ける人は全体の10%ほどで、多くの方は新しい新車のリース車両に乗り換えています。月々定額で新車を乗り継いでいけるのがカーリースのメリットなのですが実際にもそのメリットを利用する人が多いようです。

 

 

 

 

定額ニコノリパック

定額ニコノリパックはニコニコレンタカーでおなじみの株式会社 MIC(ミック)が運営するカーリースサービスです。

契約期間は基本的に5年間のみとシンプルです。

定額ニコノリパックは基本料金に含まれるものが非常に多いのが特徴で他社では有料の簡易メンテナンスと言える内容まで含まれています。

 

■5年契約料金

※全て税込料金

均等支払い料金(頭金なし、ボーナス加算なし)

  • 月額32,230

ボーナス加算あり料金(頭金なし)

  • 月額22,000円
  • ボーナス月加算額年2回 :61,380円

 

基本料金に含まれるもの

  • 自動車税
  • 自賠責保険料
  • 重量税
  • 車検基本料
  • メンテナンス

基本料金に含まれるメンテナンスは

  • オイル交換(6カ月毎計9回)
  • ウォッシャー液補充
  • バッテリー液補充
  • クーラント液(冷却水)補充

定額ニコノリパックでは基本料金にオイル交換などのメンテナンスが含まれていますが、さらに有料オプションとして2種類のメンテナンスパックが用意されています。

  • ライトプラン +月々2,200円(税込)~
  • バリュープラン +月々3,300円(税込)~
ライトプランバリュープラン
  • 法定6カ月点検法定
  • 12カ月点検
  • オイルエレメント交換
  • ワイパーゴム交換
  • ブレーキオイル交換
  • ブレーキパッド交換
  • エアコンガス補充
  • エアコンオイル補充
  • 点火プラグ交換
  • ファンベルト交換
  • クーラーベルト交換
  • 法定6カ月点検法定
  • 12カ月点検
  • オイルエレメント交換
  • ワイパーゴム交換
  • ブレーキオイル交換
  • ブレーキパッド交換
  • エアコンガス補充
  • エアコンオイル補充
  • 点火プラグ交換
  • ファンベルト交換
  • クーラーベルト交換
  • タイヤ4本
  • バッテリー交換

ライトプランとバリュープランの違いはライトプランの内容に加えてバリュープランではタイヤ4本とバッテリー交換が加えられることです。

5年契約のみの定額ニコノリパックですので走行距離の多くない方はタイヤ交換の可能性も少ないためにバリュープランでなくても良いかもしれません。

 

定額ニコノリパックのここがポイント

シンプルな5年契約のみの定額ニコノリパックは期間中の車検費用やオイル交換などのメンテナンスが基本料金に含まれるために維持費も安く、5年ごとに新車に乗り換えていきたい方におすすめしたいカーリースです。

 

ピクシスエポックメガのカーリース料金を比較

 

上記のカーリース月額料金を比較表にしてみました。

期間コスモニコノリ
3年48,620円
5年24,430円32,230円
7年28,710円

※コスモはホワイトパックの料金です。

カーリースの料金は契約期間が長いほど月々の支払い金額が安くなっていきます。そのため今回の2社で月額がお安いのは7年契約のあるコスモマイカーリースで月々28,710円の均等支払いでした。1日当たり957円でスバル ジャスティの新車に乗れることになります。

しかし、コスモマイカーリースの料金は「ホワイトパック」の料金ですので注意が必要です

コスモMyカーリース・スマートビークルの「ホワイトパック」は定額ニコノリパックでは基本料金に含まれている自賠責保険料と重量税が含まれていません。

※ホワイトパックにオプションでプラスするか、シルバーパックかゴールドパックを選べば自賠責保険料と重量税が含まれます。

自賠責保険料と重量税は車検の時に必ず支払う費用ですので、車検を通す必要のない3年契約では問題がありませんが、5年以上の契約では基本料金に含まれていない場合は別途支払いが必要になります。

たとえば、今回の2社で共通の5年を比べるとコスモMyカーリースが安いのですが、コスモのマイカーリースを自賠責保険料と重量税も含まれるシルバーパックにすると料金は37,290円になるため定額ニコノリパックの方がお安くなります。

カーリース各社で基本料金やメンテナンスプランに含まれる内容が違いますので下記の参考記事などをお読みになり、内容をしっかり確認してから契約をすることが大切です。

 

まとめ

 

引用元:https://www.subaru.jp/chiffon/chiffon/

今回は人気のスバル ジャスティのリース料金を大手主要カーリース会社で比較してみました。

結果として今回の2社の比較の中では長期の7年契約のある分、コスモマイカーリースが安いことが分かりました。

頭金なし、月々28,710円の均等支払いのみでボーナス時の加算もなくジャスティの新車に乗れますのでお得です。※1日当たり957円

人気車種であるジャステイは中古車でも新車と変わらない価格であることが多いため、頭金無しでも月々2万円台の料金で新車に乗れるのはカーリースならではのメリットです。

 

しかし契約期間の長いカーリースですからリース期間中に気楽にメンテナンスなどが出来るかなど総合的に考える必要があります。

今回の3社ではコスモMyカーリース・スマートビークルはコスモ石油のガソリンスタンドで全てお任せ出来るのがメリットであると言えます。

月々の料金の安さも大切ですが、リース期間中の使いやすさも考慮して、あなたにぴったりなリース会社やプランをお選びください。

 

最後までお読みいただきありがとうございます。

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