車種別

ステラカスタムは2006年に登場した初代モデルはスバルが開発・製造を行っていましたが、現在スバルは軽自動車の製造から撤退しているため、2011年よりダイハツからOEM供給された軽自動車「ムーヴ カスタム」を2代目「スバル ステラカスタム」と...

ワンボックスタイプのバンとして最大350ｋｇの積載量のある軽自動車、通称「軽バン」も近頃人気のカーリースで新車に乗ることが出来ます。カーリースはローンで購入する時のような、まとまった頭金は無し0円でも定額の月払いで気軽に新車を所有出来るのが...

三菱ミニキャブバンはワンボックスボディの4ナンバー商用貨物バンで初代モデルは1968年に発売が開始された50年を超える歴史があります。現行モデルは2015年に発売が開始された8代目のモデルですが、先代の7代目モデルから三菱自社での生産を止め...

スズキ エブリイはワンボックスボディの4ナンバー商用貨物バンの中で販売台数1位を続けている人気車種です。エブリイバンは軽自動車規格の中で最大限の室内空間を確保することを目的に設計された商用貨物バンであるため、近頃の軽自動車の主流である、N-...

マツダ スクラムバンはワンボックスボディの4ナンバー商用貨物バンです。マツダは1989年まで軽トラックを自社生産していましたが1989年に生産を終了し、それ以降はスズキ自動車よりエブリイバンをOEM供給されてマツダ スクラムバンとして販売し...

日産のハイトワゴン「キューブ」は2019年末をもって生産終了がアナウンスれています。初代モデルは1998年に発売されていますので20年以上の歴史を持つキューブですが、2代目、3代目のデザインは他のミニバンなどとは違い、しっかりとしたボンネッ...

トヨタカローラのバリエーションで基本となるのが今回ご紹介する2019年発売の12代目カローラセダンです。先代のカローラの11代目モデルは世界中で販売されましたが国内での販売は無く、一回りコンパクトなクラスの「ヴィッツ」をベースとした「カロー...

トヨタの最高級ミニバンヴェルファイア。「いつかはヴェルファイア」と憧れる人も多い高級ミニバンです。でも問題は当然ですがその車両価格の高さで、1番お求めやすいモデルでも本体価格のみで352万円～と高額です。諸費用を入れると乗り出し価格は400...

トヨタの最高級ミニバンアルファード。「いつかはアルファード」と憧れる人も多い高級車です。でも問題は当然ですがその車両価格の高さで、1番安いモデルでも本体価格のみで337万円～と高額です。諸費用を入れると乗り出し価格は370万円近くになります...

トヨタカローラフィールダーはコンパクトカー、ヴィッツをベースとする、現在では貴重な5ナンバーサイズのステーションワゴンです。2019年には後継モデルに当たる新型カローラをベースとしたカローラツーリングが登場していますが、コンパクトな使い勝手...

欧州市場でのカローラのハッチバック仕様として販売が始まった「オーリス」は日本国内でも同じ車名で販売されていましたが、2018年の3代目へとなるフルモデルチェンジと同時に「カローラスポーツ」へと車名が変更されました。カローラスポーツは現行カロ...

トヨタカローラのバリエーションでステーションワゴンモデルとなるのが今回ご紹介するカローラツーリングです。先代モデルではカローラフィールダーと呼ばれ、コンパクトカー「ヴィッツ」をベースとしているため、今では貴重な5ナンバーサイズのステーション...

日産ジュークはコンパクトサイズのSUVタイプの普通乗用車です。2010年に発売されたジュークの特徴は何といっても、従来は全く違うカテゴリーであったクーペとSUVを融合したスタイリッシュなデザインで、クルマに個性を求める方達から発売時より支持...

ダイハツ・アルティスは親会社のトヨタ自動車の4ドアセダン、カムリをOEM供給されて初代アルティスが2000年より販売が開始され、現在販売されているのは2017年にフルモデルチェンジされた5代目となるモデルです。アルティスのベースとなるカムリ...