NV200バネットバンのカーリース料金2年～7年の月額を比較！？

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日産NV200バネットバンはバネットという車名としては通算5代目となる4ナンバーの小型商用車で2009年に販売が開始されました。

また、NV200バネットバンをベースとして、5人および7人の乗用ミニバンに仕立てた乗用車NV200バネットワゴンも販売されています。

NV200バネットバンの積載性を追求して基本設計が行われた車内は外観のコンパクトさからは想像できない広い空間を持つため、なるべくコンパクトな車体で軽自動車のバンより最大積載量が多い車をご希望の方にはNV200バネットバンはピッタリな選択です。

NV200は室内の広さや必要十分な快適性や商用車ベースならではの耐久性を持つために、アメリカ・ニューヨーク市でイエローキャブと呼ばれる、ニューヨークタクシーにも採用されるなどの事績もあるのですが、カーリースで乗るなら料金は毎月どのくらいになるのでしょうか？

そこで今回はNV200バネットバンのカーリース各社の料金をご紹介します。

NV200バネットバンについて
NV200バネットワゴンのグレード
NV200バネットバンのリース料金を比較
1. コスモMyカーリース・スマートビークル
  1. コスモMyカーリース・スマートビークルのここがポイント
2. 定額ニコノリパック
  1. 基本料金に含まれるもの
  2. 定額ニコノリパックのここがポイント
料金を比較してみましょう
まとめ

NV200バネットバンについて

引用元：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/nv200vanette.html

NV200のようなサイズの小型の貨物車両は、荷室になるべく多くの荷物を積むためにエンジンの真上にドライバーが乗車する「キャブオーバー」と呼ばれるタイプが主流でした。

キャブオーバータイプの構造

しかしその場合はドライバーがクルマの前側の先端に乗車するため、衝突時は衝撃を吸収する部分がほとんど無く非常に危険です。

そのキャブオーバーバンタイプのバンは運転席の下にエンジンを搭載してリアタイヤを駆動するFR方式（フロントエンジン・リアドライブ）を採用していますが、NV200は普通の乗用車のようにエンジンを運転席の前のボンネットの中に搭載してフロントタイヤを駆動するFF方式（フロントエンジン・フロントドライブ）を採用しています。

ドライバーはエンジンの後ろに乗車する構造ですのでボンネットの長さの分、室内空間を少し犠牲にしますが衝突時にはボンネット部分で衝撃を吸収するため衝突時の安全性は大きく向上します。

NV200の構造（FF）

引用元：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/nv200vanette.html

それでは同じクラスの各社と荷室の寸法を比較して違いを確認してみましょう。

サイズ	バネットバン	ボンゴ	タウンエース
全長	4,400	4,285	4,045
全幅	1,695	1,690	1,665
全高	1,855	1,865	1,900
荷室長	1,900	2,375	2,045
荷室幅	1,500	1,480	1,495
荷室高	1,365	1,225	1,305
最大積載量ｋｇ	600	1,150	750
ホイールベース	2,725	2,220	2,650
最小回転半径	5.2ｍ	4.3ｍ	4.7ｍ

このようにNV200バネットバンはボンネットがある分、荷室の長さが全長が短い同クラスのライバルよりも短めです。またFFの構造上、FRよりもハンドルの切れ角は少なくなり、ホイールベース（前輪と後輪の中心同士の距離）も長くなりますので最小回転半径も大きくなります。

この数字だけ見るとNV200バネットバンは選ばない方が良いのでは？と考えてしまいそうですが、実際にはボンゴバンやタウンエースのようなキャブオーバータイプのバンは運転席のシートがタイヤの真上にあるため段差などでは突き上げ感が強いのに対して、NV200バネットバンは普通の乗用車と同じ構造ですので乗り心地は有利になります。

また前面からの衝突時の構造的な安全性もNV200バネットバンを選ぶ大きな理由と言ってよいでしょう。

引用元：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/nv200vanette.html

バンのインテリアは運転席、助手席は乗用車タイプのワゴンとほぼ同じ仕様であるため安全性にプラスして乗用車としての快適性も備えています。しかしバンという性格上、補助的に用意されているリアシートはヘッドレストが省かれ座面なども平面的なシンプルなものです。※2人乗り仕様以外のリアシート付き車の場合

引用元：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/nv200vanette.html

NV200バネットバンに搭載されるエンジンは直列4気筒1.6Lガソリンエンジン1種類のみでトランスミッションは5MTおよび4速のATが組み合わされ、駆動方式は2WD（FF)と４WDが用意されていますが4WDはトランスミッションが4ATのみとなっています。

燃費はJC08モードで2WDがが13.2ｋｍ/L、4WDでは12.0ｋｍ/Lを実現しています。

このような乗用車のような乗り心地と安全性を持つ日産NV200バネットバンのリース料金は月々いくらになるのでしょうか？

頭金も0円でボーナス加算もなしの均等払いで新車のNV200バネットバンに乗る場合の料金を見てみましょう！

NV200バネットワゴンのグレード

引用元：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/nv200vanette.html

クルマには装備やエンジンなどが違う数種類の「グレード」が用意されているのですがNV200バネットバンは2種類のグレードが用意されています。

NV200バネットバンのグレード

DX/DX2人乗り/DXルートバン
VX
GX

DXがベーシックグレードでGXが最上級グレードになります。

※DXには2人乗り仕様とルートバン2人乗り仕様も用意されています。

※各グレードで5MTおよび4ATが選べますが、4WDは4ATのみとなります。

このグレードの中から今回は月々いくらからNV200バネットバンに乗れるのかということですので「DX」で比較してみましょう。

今回ご紹介するNV200バネットバンのカーリース料金は各社公式サイトのカーリース料金シミュレーションより算出した金額となっています。

■比較車種：NV200バネットバン DX 2WD 5MT

■JC08モード燃費：13.2km/L

NV200バネットバンのリース料金を比較

それでは最初に大手のリース会社それぞれの料金を見ていきましょう。

最後に各社の料金を比較してみます。

コスモMyカーリース・スマートビークル

コスモMyカーリースの契約期間は個人向けの乗用車は3、5、７年の３種類ですが４ナンバーの商用のバンやトラックは２年から７年まで１年単位の６種類から選ぶことが可能です。※軽商用車は２、4、６年の３種類です。

コスモMyカーリース・スマートビークルはクルマの整備やメンテナンスなどをお任せ出来るメンテナンスパックを3種類の中から選ぶことが出来ます。

ホワイトパック：メンテナンス契約なし
シルバーパック：簡易メンテナンス
ゴールドパック：フルメンテナンス

リース期間	ホワイト	シルバー	ゴールド
２年	68,640円	70,840円	75,130円
３年	49,720円	52,470円	56,760円
４年	39,930円	43,010円	47,300円
５年	33,880円	37,290円	41,580円
６年	30,030円	33,550円	37,840円
７年	27,170円	30,800円	35,090円

※月間走行距離1,000キロで計算

シルバーパックとゴールドパックにはリース期間分の「自動車税」、「自賠責保険料」、「重量税」が含まれますが、ホワイトパックに含まれるのは「自動車税」のみです。

コスモMyカーリース・スマートビークルのここがポイント

コスモのマイカーリーススマートビークルでは月間走行距離を500～1,500キロで選ぶことが出来、距離が多いほど月額料金は高くなります。当然500キロを選択すればお安くなりますが、やはり不安に感じ利方も多いようで、多くの方が1,000キロで申し込みをしているようです。

また、他社の7年契約の相場よりもコスモMyカーリース・スマートビークルが安くなる傾向があるのですが、コスモMyカーリース・スマートビークルは他社では基本料金に含まれる「自賠責保険料」と「自動車重量税」がコスモマイカーリースの基本料金であるホワイトパックには含まれておりません。しかしその点はシルバーまたはゴールドのメンテナンスパックを選ぶことで追加することが出来ますのでフレキシブルなムダのない契約が可能であるともいえます。

9年の長期契約が無いことでコスモMyカーリース・スマートビークルが不利なように見えますが、じつは累計登録台数5万台を突破して、コスモMyカーリース・スマートビークルは大人気なのです。その理由のひとつとしては他社ではメンテナンスの時に指定の自動車整備工場まで出向かなくてはならないのに対してコスモのガソリンスタンドで給油から車検まで全てお任せ出来るのです。つまり使い勝手が抜群に優れているのですね。全国のスタンドを利用したロードサービスも利用出来るのでとても安心です。

またコスモMyカーリース・スマートビークルだけはリース終了後に車がもらえるようなシステムがないのですが、実際にはカーリース利用者で終了後に買取などをして乗り続ける人は全体の10％ほどで、多くの方は新しい新車のリース車両に乗り換えています。月々定額で新車を乗り継いでいけるのがカーリースのメリットなのですが実際にもそのメリットを利用する人が多いようです。

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定額ニコノリパック

定額ニコノリパックはニコニコレンタカーでおなじみの株式会社 MIC（ミック）が運営するカーリースサービスです。

契約期間は基本的に5年間のみとシンプルです。

定額ニコノリパックは基本料金に含まれるものが非常に多いのが特徴で他社では有料の簡易メンテナンスと言える内容まで含まれています。

定額ニコノリパックで公式サイトに掲載されているのは

■5年契約料金

※全て税込料金

均等支払い料金（頭金なし、ボーナス加算なし）

月額 34,210円

ボーナス加算あり料金（頭金なし）

月額22,000円
ボーナス月加算額年2回： 73,260円

基本料金に含まれるもの

自動車税
自賠責保険料
重量税
車検基本料
メンテナンス

基本料金に含まれるメンテナンスは

オイル交換(6カ月毎計9回)
ウォッシャー液補充
バッテリー液補充
クーラント液（冷却水）補充

定額ニコノリパックでは基本料金にオイル交換などのメンテナンスが含まれていますが、さらに有料オプションとして2種類のメンテナンスパックが用意されています。

ライトプラン＋月々2,200円（税込）～
バリュープラン＋月々3,300円（税込）～

ライトプラン	バリュープラン
法定6カ月点検法定 12カ月点検オイルエレメント交換ワイパーゴム交換ブレーキオイル交換ブレーキパッド交換エアコンガス補充エアコンオイル補充点火プラグ交換ファンベルト交換クーラーベルト交換	法定6カ月点検法定 12カ月点検オイルエレメント交換ワイパーゴム交換ブレーキオイル交換ブレーキパッド交換エアコンガス補充エアコンオイル補充点火プラグ交換ファンベルト交換クーラーベルト交換タイヤ4本バッテリー交換

ライトプランとバリュープランの違いはライトプランの内容に加えてバリュープランではタイヤ4本とバッテリー交換が加えられることです。

5年契約のみの定額ニコノリパックですので走行距離の多くない方はタイヤ交換の可能性も少ないためにバリュープランでなくても良いかもしれません。

定額ニコノリパックのここがポイント

シンプルな5年契約のみの定額ニコノリパックは期間中の車検費用やオイル交換などのメンテナンスが基本料金に含まれるために維持費も安く、5年ごとに新車に乗り換えていきたい方におすすめしたいカーリースです。

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料金を比較してみましょう

上記のカーリース月額料金を比較表にしてみました。

契約期間	コスモ	ニコノリ
２年	68,640円	ー
３年	49,720円	ー
４年	39,930円	ー
５年	33,880円	33,220円
６年	30,030円	ー
７年	27,170円	ー