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トヨタ・ピクシスメガはトヨタ自動車の軽自動車シリーズ「ピクシス」のトールワゴンやバン、トラック、セダンに次いで第4弾として2015年に発売されました。ピクシスメガはトヨタの軽自動車ですが、トヨタは軽自動車の生産をしていないため、提携会社のダ...

近頃の軽自動車の主流・売れ筋となっているのがダイハツタントやホンダN-BOXを代表する背の高いスーパーハイトワゴンと呼ばれるクルマです。ダイハツウェイクは同社のタントをベースにさらに背を高くすることで、軽乗用車として究極のスペースを実現した...

マツダは過去には軽トラックを自社生産していましたが、1989年6月に撤退して、同年に誕生した初代スクラムワゴンはスズキより「エブリイ」をOEM供給を受ける形でマツダ　スクラムワゴンとして販売しています。マツダ　スクラムワゴンの外観は現在の軽...

ダイハツハイゼットキャディーは軽スーパートールワゴンのウェイクの室内空間を活用して2人乗りの商用車に仕立てあげられたモノスペースのボンネットバンで、商用のバンであることから同社のワンボックスバンとトラックの「ハイゼット」の車名を踏襲していま...

スズキアルトバンは長い歴史を持つ軽乗用車の「アルト」のバリエーションの中の一つで4ナンバー商用貨物仕様のモデルです。現在、軽自動車の4ナンバーバンは積載性を求めワンボックスタイプのボディ形状が主流で、ボンネットのある乗用車タイプのバンは最近...

マツダ ボンゴブローニイバンはミドルサイズのキャブーバーバン、ボンゴバンのボデイを延長して国内のワンボックスでは最大クラスのトヨタハイエースや日産NV350キャラバンと同クラスとしたモデルです。ボンゴブローニイバンの初代モデルは1983年に...

マツダ ファミリアバンは1963年にマツダの乗用車ファミリアの初代モデルのバリエーションとして発売され、現行モデルで10代目となる長い歴史を持つライトバンです。現行の10代目ファミリアバンはトヨタ自動車のライトバン、プロボックスをOEM供給...

トヨタ プロボックス バンは国産のライトバンの中では圧倒的なシェアを誇る同社のワンボックスタイプのハイエースと並んで国産4ナンバーバンの代表ともいえる1台です。初代モデルは2002年にカローラバンの後継車として発売され、2014年には実質的...

トヨタ サクシード バン/プロボックスバンは国産のライトバンの中では圧倒的なシェアを誇り、ハイエースと並んで国産4ナンバーバンの代表ともいえる1台です。サクシードの初代モデルは2002年にカルディナバンの後継車として発売され、2014年には...

三菱アウトランダーはミドルサイズながら全車3列シートを備え7人乗車が可能なSUV型の乗用車です。アウトランダーは以前販売されていた「エアトレック」の後継車種ですが、以前からエアトレックの輸出名として「アウトランダー」の名前が使われていました...

マツダ ボンゴバンは4ナンバーの商用バンですがトヨタ ハイエースバンや日産NV350キャラバンなどよりも一回り小さいミドルサイズのキャブオーバータイプのバンです。初代モデルは1966年にデビューしていますので50年を超える歴史があり、4代目...

トヨタ ライトエースバンはトヨタ ハイエースバンや日産NV350キャラバンなどよりも一回り小さいミドルサイズの4ナンバー商用バンです。初代モデルは1970年にデビューしていますので50年の歴史があり、6代目となる現行モデルは2008年に発売...

全長5メートル30センチの堂々たるボディが魅力のトヨタ グランエースは新興諸国向けに2019年から販売されているH300系ハイエースをベースにした大型高級ワゴンです。トヨタの高級大型ミニバンといえばアルファード/ヴェルファイアですが、グラン...

日産ティアナは初代モデルが2003年に発売された高級大型4ドアセダンです。現在販売されているのは3代目となるモデルで2013年に販売が開始されています。近頃はどのクラスの自動車も室内空間を重視した車高の高いミニバンタイプの車種が増えていく中...